Expliquer l’élasticité-prix de la demande, l’élasticité-revenu de la demande et traverser élasticité de la demande

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introduction

a) Expliquer l’élasticité-prix de la demande, l’élasticité-revenu de la demande et de l’élasticité croisée de la demande. (12) b) En 1998, une compagnie aérienne offre des vols très bon marché du Royaume-Uni vers d’autres parties de l’Europe. Cependant, le service était pas très fréquent, les billets ne peuvent pas être réservées à des agences, mais directement avec la compagnie aérienne, et aucun repas ont été offerts sur les vols. Discuter si les différents concepts d’élasticité pourraient être utiles pour expliquer la politique de prix de cette compagnie pour ses vols. (13) La partie (a) Les concepts de l’élasticité-prix de la demande, l’élasticité-revenu de la demande et de l’élasticité croisée de la demande sont trois des concepts économiques les plus importants pour une entreprise en rendant leurs décisions de tarification. Ceci sera illustré dans la deuxième partie de l’essai quand nous examinons comment ces concepts sont utilisés pour aider une compagnie aérienne dans sa politique de prix. Tout d’abord, l’élasticité-prix de la demande (PED) est la mesure de la réactivité d’un changement de la quantité demandée d’un bien à un changement de son prix, ceteris paribus. La formule de l’élasticité-prix de la demande est: élasticité de la demande = Variation en% de la quantité demandée Variation en% du prix du bien La valeur de PED est habituellement négative pour indiquer la relation inverse entre le prix et la quantité demandée. . Lire la suite.

Milieu

Si la valeur du CED est négatif, il indiquerait que le bien connexe est une bonne complémentarité et les produits sont utilisés ensemble. Une hausse du prix du bien Y va provoquer une baisse de la demande du bien X, provoquant la courbe de demande de bonne X pour déplacer vers la gauche. Si la valeur de DEC est positif, le bien connexe est un substitut. Une hausse du prix du bien Y provoquera une augmentation de la demande du bien X, provoquant la courbe de demande du bien X à déplacer vers la droite. L’ampleur de DEC indiquera comment étroitement liés les marchandises sont. Une plus grande ampleur indiquerait une relation plus forte entre les compléments ou substituts, tandis qu’une moindre ampleur indiquerait une relation plus faible. Par exemple, les hôtels et les billets d’avion sont des produits complémentaires alors que les bus et les trains sont des substituts. Partie (b) L’industrie du transport aérien en Europe est un oligopole. Elle est dominée par quelques grandes compagnies aériennes internationales comme, British Airways, Lufthansa et KLM. Très souvent, ces compagnies pourraient former des alliances pour partager des ressources, ainsi que pour empêcher les autres concurrents. Par exemple, quelques compagnies se joignent ensemble pour offrir un programme de miles air commun, ainsi que le partage de code offre pour faciliter la facilité du transfert. . Lire la suite.

Connaissant l’élasticité-revenu de la demande permettrait à la compagnie de prévoir les changements dans la demande que les changements de revenu des consommateurs. Cependant, dans ce cas, la compagnie aérienne semble être en mesure de bénéficier de savoir si le revenu des consommateurs augmente ou diminue. Étant donné que la compagnie aérienne offre des services de base, il peut être considéré comme un bien inférieur. Si le revenu des consommateurs tombe, les passagers qui étaient auparavant voyagent en première classe de classe et d’affaires peuvent revenir à la classe économique et la demande va augmenter. Cela peut être vu pendant une récession où de nombreuses entreprises tentent de réduire leurs dépenses en forçant leurs dirigeants à voyager par l’économie au lieu d’affaires ou première classe pour les voyages régionaux plus courts. D’autre part, si l’économie améliore, les voyageurs de budget et les routards qui, auparavant utilisés pour voyager en bus ou en train peuvent envisager la mise à niveau et Voyage en avion à la place. Il semble que cette compagnie a soigneusement examiné tous les trois élasticités dans la tarification de ses tarifs ainsi que le type de services qu’elle offre. En sous-cotation de ses concurrents, il a gagné une quantité importante du marché. Cependant, il faut constamment surveiller les prix de ses concurrents ainsi la croissance de l’économie pour se préparer à des changements dans la demande à l’avenir. Il faut également travailler avec d’autres fournisseurs de services comme les hôtels et les loueurs de voitures afin d’augmenter sa part de marché. . Lire la suite.

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